擺線減速機的工作原理
擺線針輪減速機是一種應用行星式傳動原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。擺線減速機在 整體結構上分輸入部分，減速部分，輸出部分；
擺線減速機的結構特征
擺線針輪減速機減速比高，傳動效率高：一級傳動減速比為9-87，雙級傳動減速比為121-5133.多級組合可達數萬，且針齒嚙合系套式滾動摩擦，嚙合表面無相對滑動，故一級減速效率達94%：
擺線針輪減速機由于采用了行星式傳動原理，輸入輸出軸在同一軸心線上，結構緊湊，體積小，與同功率的其它減速機相比，重量體積小1/3以上。
擺線針輪減速機運動平穩噪聲低：運轉中同時接觸的齒數多，重合度大，運轉平穩，過載能力強，震動和噪聲低。
使用可靠，生命長，主要材料采用軸承鋼材質，經淬火處理（HRC58-62）,再精磨而成，且嚙合區無相對滑動，磨損極小，經久耐用。
設計合理，維修方便，容易分解安裝。
過載能力強、耐沖擊、慣性力矩小，適用于啟動頻繁和正反轉的場合。
減速機無自鎖作用，輸出軸不能承受軸向力，可能出現過載現象的使用場合，應安裝過載保護裝置。
當采用聯軸器把擺線針輪減速機與配套的機械連接時，推薦使用彈性聯軸器。
擺線減速機的產品類別
擺線針輪減速機常用系列有B系列和X系列；
安裝方式有地腳安裝（W臥式）和法蘭安裝（L立式）
B系列擺線針輪減速機與X系列擺線針輪減速機不是一個系列的產品，是按照不同標準生產的：B系列是按照國家化工部門頒布的標準生產的，X系列是按照國家機械部門頒布的標準生產的。但兩者各自相應型號的承載能力和輸出扭矩卻是相同的，只是尺寸和安裝方法有些不同。
標準安裝方式如下圖所示：
電機直聯型與普通電機型區別：電機直聯是跟減速機一體屬于定制的電機；普通電機型是指國標電機，通過法蘭與減速機相聯，電機更換方便。
以上就是硬齒面減速機與軟齒面減速機的區別 ，想要了解更多設備信息歡迎咨詢擺線減速機網站客服。
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